El juliol del 2010, una avioneta de l’empresa Aircambrils que es treia el certificat d’aeronavegabilitat, va efectuar un aterratge forçat al Parc Central del Vallès, entre Sabadell i Barberà.
En aquell moment, la premsa tan sols va parlar de la perícia dels pilots en fer aterrar l’aparell en aquesta zona. Un any després, un informe d’Aviació Civil, explica el que realment està passant sobre els nostres caps.
Una de les proves que cal fer per renovar el certificat d’aeronavegabilitat, consisteix en agafar alçada i simular una parada de motor. Per fer aquesta maniobra i sempre segons els fabricants dels aparells, cal fer-ho a una alçada de seguretat de 3500 peus.
Segons informa Aviació Civil, l’alçada sobre el nivell del mar de l’aeroport de Sabadell, és de 485 peus, pel que la prova es tenia que haver realitzat a 3500 + 485 = 3985 peus i es va realitzar a 2000.
Continua l’informe dient que existeix una alçada màxima de vol de 3500 peus, sobre l’entorn de Sabadell, degut a la presència d’avions comercials amb origen/destí Barcelona, pel que aquest tipus de maniobres, haurien de fer-se fora d’aquest entorn. Tanmateix, informa que és pràctica habitual, saltar-se aquesta alçada de seguretat, primant l’optimització del temps, enlloc de la seguretat. Així, doncs, ja sabem un motiu més pel que ens pot caure sobre el cap un avió.
A tall d’exemple, us deixem algunes perles extretes dels informes d’altres incidents/accidents amb origen a Sabadell:
- “a lo que el controlador respondió que no disponía de radar”
- “Hay que destacar la escasa experiencia del piloto ya que apenas contaba con 60 horas de vuelo”
- “se intuye en el piloto un aparente estado de excitación”
- “el alumno seleccionó, por error, un tanque del ala, que estaba vacío”
- “A pesar de ello, decidieron proseguir con su plan de vuelo.
- “la aeronave se manipuló por parte de sus propietarios antes de que pudiera examinarse”
- “...provocó un estado de nerviosismo tal en el piloto, que le impidió tomar acción alguna”
- “...seguramente sin intención de aterrizar allí, como entrenamiento o por diversión”