Els seus contactes (informació del diàri el Triangle)
- En determinats cercles empresarials es prou conegut, tant per les seves activitats professionals d'intermediació i gestió financera, com per ser el marit de la ex-ministra Anna Birulés.
- El 19 de juliol de 1999 apareix la societat Business Iniciatives, amb domicili fiscal al domicili particular de Martí-Birulés.
- L'esmentada societat es va veure involucrada en el triangle "clan Urús", en la que 3 societats cedien drets de compra, reservats a empreses (no a particulars), a una empresa Cluendaris S.L. (de la que es administradora Anna Birulés) i així 3 xalets a Urús (Girona) anaven a mans de Josep Piqué, Anna Birulés i Pedro Ferreras, sense pagar impostos de societats.
- El 31 d'octubre de 1990 es constituïa la Societat Enric Granados 84, de la que forma part Carles Martí i a la que Hisenda, reclama 3.347.758 pts. des de l'any 1998. Aquesta societat no ha presentat el comptes anyals i la seva activitat es desconeguda.
- L'any 1997 Carles Martí es anomenat administrador de l'empresa Retate S.L. (activitat immobiliària). El juliol de 1999 crea la societat Fox Tango India S.L. de la que es administrador per un termini indefinit.
- En la seva época estudiantil, Carles Martí, era responsable d'una cèl·lula de l'organització "Estudiantes Marxistas Leninistas", al igual que Anna Birulés i Josep Piqué, la qual publicava la revista "Flecha Roja".
Les perles a la premsa del Sr. Martí.
- Otro interrogante que falta por despejar es por qué el piloto volaba tan bajo. Según Martín, "la principal hipótesis es que no tenía ningún fallo mecánico y por alguna razón la ascendencia fue más lenta de lo normal, pero la grúa vulneraba totalmente el espacio de seguridad".(El País 27.10.2005) (el Sr. Martí apareix 3 dies després de l'accident).
- El anunció pilló por sorpresa al Aero Club Sabadell. Su director, Carles Martí, aseguró: "No tendría ni pies ni cabeza que en el aeropuerto sólo quedaran las emergencias, aquí hay 25 empresas y hay más de 350 personas trabajando".(El País 28.10.2005) (Sembla que la seguretat i la vida dels pilots no l'importa gaire).
- Martí sostuvo ayer que si se obliga a trasladar la actividad deportiva a otro lugar, "sería muy grave, porque se estaría perjudicando empresas y trabajadores con pleno conocimiento de causa, sería prevaricación".(El País 28.10.2005) (Més del mateix, la pela es la pela).
- "El documento es una barbaridad tras otra, lo tenemos porque nos lo ha hecho llegar el alcalde de Sabadell, y la copia que yo tengo ni tan siquiera está firmada".(El País 02.11.2005) (Queda clar qui son els amics?)
- Las pérdidas diarias son, según Martí, "de 120.000 a 180.000 euros, y algunas de las empresas ya se están planteando regulaciones de empleo". (El País 04.11.2005) (Els diners es l'únic important).
- Los cambios más inmediatos se van a notar este mismo domingo, según Martí, ya que las prácticas no empezarán hasta después de las 12 de la mañana. (El País 09.11.2005) (A mentider no el guanya ningú!!!)
- "Pero cuando la competencia pase a ser del Gobierno catalán, ¿con qué partidas presupuestarias se contará?, se pregunta Martí. AENA "sólo se comprometió a realizar las inversiones previstas hasta 2006", lo que sucederá después es una incógnita. ¿Quién aportará los 14 millones de euros en el periodo 2007-2009 al aeropuerto de Sabadell? Otra demanda de Martí es que el coste anual que supone la gestión de la torre de control, cerca de 1,5 millones de euros, sea asumido por el Gobierno central.(El País 24.11.2005) (Les verdaderes preocupacions de Sr. Martí... els diners)
- "Los responsables de AENA sostienen que el comportamiento del aeroclub raya la "mala educación". Carles Martí, presidente del
aeroclub, ve el anuncio de cierre como una amenaza. Los responsables de AENA explican que fue "la respuesta a una actitud impertinente". (El País 24.11.2005) (No el poden veure ni a Madrid!!!)
- El Aeroclub Sabadell reclama 3,6 millones de euros de indemnización. (El País 24.11.2005)
- El Aeroclub ha estimado las pérdidas que sufrió en casi un millón de euros. (Diari de Sabadell 21.02.2006) (Això es credibilitat!!! 2+2=32)
I per rematar a "xulo" no el guanya ningú.
- El gabinete jurídico de Miquel Roca gestionará la reclamación de indemnizaciones. Una demanda, asegura Martí, que se añadirá
a la
querella contra el promotor por "tener una grúa que sobrepasaba unos 20 metros la altura" permitida en una zona de despegue... (El País 24.11.2005)
- ...contra el Ayuntamiento de Sant Quirze del Vallès "por dar permisos" a los constructores sin tener el visto bueno de Aviación Civil... (El País 24.11.2005)
- ...y contra "Aviación Civil por no vigilar que se cumpla la normativa de servidumbres aeronáuticas". (El País 24.11.2005)
- También va a pedir al Colegio de Notarios que intervenga en la compraventa de viviendas cercanas a la cabecera del aeropuerto e informará a entidades financieras y empresas de tasación de vivienda sobre lo que "puede suponer tasar o revender viviendas en aquella zona". (El País 24.11.2005)